市政道路工程中污水檢查井模具存在的質(zhì)量問題

1.路面開裂、起砂、蜂窩麻面

由于水泥的安定性不達(dá)標(biāo)，混凝土在攪拌的過(guò)程中水灰比過(guò)大，降低了表面強(qiáng)度，污水檢查井模具施工完畢一經(jīng)使用磨損易起砂。在進(jìn)行材料的配合時(shí)，沒有按照標(biāo)準(zhǔn)來(lái)進(jìn)行砂石、水泥等的添加，并沒有按照操作的規(guī)程老澆筑混凝土等都會(huì)導(dǎo)致道路施工材料的不合格，影響污水檢查井模具施工的質(zhì)量。另外污水檢查井模具在施工的過(guò)程中，沒有在正確的時(shí)間進(jìn)行收抹壓光，導(dǎo)致路面的結(jié)實(shí)度欠缺，有的路段在完成養(yǎng)護(hù)工作就放行車輛，使路面開裂或者脫皮。

2.路基、溝槽回填土沉陷

路基的強(qiáng)度和穩(wěn)定性是保證整個(gè)道路路面強(qiáng)度和穩(wěn)定性的基本條件，由于城市道路的地下部分要鋪設(shè)各種不同的管線，因而其溝槽回填的密實(shí)度直接關(guān)系到道路路基的穩(wěn)定，道路路基施工中，路堤填筑和管線溝槽回填是路基施工的關(guān)鍵部位。回填土施工過(guò)程中超厚度回填、傾斜碾壓、填土土質(zhì)不符合要求，回填土含水量控制不好等均會(huì)引起回填土密實(shí)度不達(dá)標(biāo)，導(dǎo)致路基和路面結(jié)構(gòu)沉陷，管體上部破裂，無(wú)筋管還可能被壓扁。其中傾斜碾壓會(huì)使碾壓機(jī)械不能發(fā)揮最大的壓實(shí)功能，坡度越大損失的壓實(shí)功就越大；填土中如夾帶大粒徑塊狀物，妨礙土體顆粒間相互擠緊，達(dá)不到整體密實(shí)效果，另一方面塊狀物支墊碾壓機(jī)械碾輪，產(chǎn)生疊砌現(xiàn)象，使塊狀物周圍留下空隙，日后發(fā)生沉陷；溝槽有積水時(shí)直接填土?xí)鸷窟_(dá)到飽和狀態(tài)，不可能夯實(shí)，易造成溝槽回填土下陷，從而危及路基的整體穩(wěn)定。