在建筑施工領(lǐng)域，電梯井模具與電梯檢查井模具的施工質(zhì)量至關(guān)重要。為確保施工安全、高效進(jìn)行，相關(guān)施工單位嚴(yán)格遵循一系列施工要點(diǎn)控制原則。

鑒于電梯井模具與電梯檢查井模具結(jié)構(gòu)部位預(yù)埋件、鋼筋眾多，且空間相對(duì)狹小，合理的施工順序成為關(guān)鍵因素。施工單位建議按照先進(jìn)行鋼筋安裝，再開(kāi)展電梯井模具與電梯檢查井模具安裝，最后進(jìn)行埋件施工的順序推進(jìn)，以此保障施工流程的順暢與安全。

在電梯井模具與電梯檢查井模具整體提升模板安裝前，測(cè)量工程師會(huì)使用專業(yè)測(cè)量?jī)x器對(duì)電梯井的四個(gè)角進(jìn)行精準(zhǔn)放點(diǎn)，并以醒目的紅漆標(biāo)示。施工人員依據(jù)測(cè)量工程師所放點(diǎn)開(kāi)展施工。在整體提升模具安裝完成后，測(cè)量工程師會(huì)再次進(jìn)行復(fù)測(cè)，對(duì)模具頂部的四個(gè)點(diǎn)進(jìn)行測(cè)量，以檢查模具是否發(fā)生偏移。在混凝土澆筑過(guò)程中，一旦發(fā)現(xiàn)模板出現(xiàn)變形，會(huì)立即停止?jié)仓鳂I(yè)，由模板工根據(jù)測(cè)量點(diǎn)線進(jìn)行校正，確保無(wú)誤后才繼續(xù)澆筑，以此保障拆模后混凝土的垂直度符合標(biāo)準(zhǔn)。

在混凝土澆筑施工環(huán)節(jié)，電梯井模具與電梯檢查井模具整體提升模板理論上需要四周對(duì)稱施加荷載。在實(shí)際操作中，嚴(yán)格控制四周混凝土錯(cuò)層高差不超過(guò) 30cm，從而有效保證模板不發(fā)生位移，確保施工的穩(wěn)定性。

電梯井模板采用整體提升模板，這要求模板具備足夠的強(qiáng)度、剛度和穩(wěn)定性，以承受新澆混凝土的側(cè)壓力。同時(shí)，整體提升模板與混凝土表面的接縫必須嚴(yán)密，防止出現(xiàn)漏漿等問(wèn)題，影響施工質(zhì)量。

在整體提升電梯井模具與電梯檢查井模具的吊裝過(guò)程中，對(duì)汽車吊的操作也有嚴(yán)格規(guī)范。汽車吊起重最大仰角不得超過(guò) 78°，最小仰角不小于 45°。起重吊裝吊點(diǎn)會(huì)根據(jù)倉(cāng)內(nèi)實(shí)際情況提前選定，目的是減少起重臂在吊裝過(guò)程中的伸縮。若因現(xiàn)場(chǎng)倉(cāng)面結(jié)構(gòu)限制，需要在吊裝過(guò)程中伸縮起重臂時(shí)，會(huì)將起吊荷載嚴(yán)格控制在其額定值的 50% 以內(nèi)，全方位保障吊裝作業(yè)的安全。

通過(guò)嚴(yán)格把控這些施工要點(diǎn)，施工單位致力于打造高質(zhì)量的電梯井與電梯檢查井工程，為建筑項(xiàng)目的后續(xù)使用提供堅(jiān)實(shí)保障。我們也將持續(xù)關(guān)注該施工項(xiàng)目的進(jìn)展，為大家?guī)?lái)更多相關(guān)資訊。