高速公路和各種道路上往往都需要設(shè)置護(hù)欄，當(dāng)然市區(qū)里另當(dāng)別論。在高速和鐵路搭建都會設(shè)置高架橋，于此同時橋梁設(shè)施也必須同步跟上，相較于普通道路的護(hù)欄，橋梁上的并沒有太多區(qū)別，如果危險(xiǎn)系數(shù)比較高，就需要單獨(dú)配置，以防有人掉落和控制車輛事故的嚴(yán)重程度。使用橋梁防撞護(hù)欄模板可以很輕松的完成護(hù)欄的現(xiàn)澆或者預(yù)制，使其既標(biāo)準(zhǔn)又有效率的投入使用當(dāng)中。

關(guān)于橋梁防撞護(hù)欄模板分為兩種主要類型，在鋼模具模板廠家看來一般就是防撞墻模具和AB墻模具兩種，說是模具其實(shí)是模板，因?yàn)椴]有什么組合成型的整體結(jié)構(gòu)，只是固定住水泥混凝土，起到現(xiàn)澆的輔助作用，從而實(shí)現(xiàn)冷卻成型，然后拆掉模板就可以了，所以無論是制作還是使用都比較方便，比模具的要求會少許多。關(guān)于這種類型產(chǎn)品的報(bào)價(jià)是按照長度計(jì)算的，或者取重量，一般常規(guī)長度根據(jù)施工方施工長度進(jìn)行合理配置，這些都是影響到報(bào)價(jià)的因素。

根據(jù)上述這些我們可以去從模板厚度、重量上看待每米價(jià)格是否合理，一般也就是幾百塊錢，當(dāng)然不同廠家會有不同的報(bào)價(jià)，除了價(jià)格方面還要去驗(yàn)證廠家產(chǎn)品是否真實(shí)可靠，綜合判斷是否合理。