近年來，隨著城市建設加快，市政道路建設事業(yè)取得了突飛猛進的發(fā)展。市政道路是一項綜合性很強的工程，它不僅滿足城市交通發(fā)展的需要，同時又要滿足城市排水等多種附屬功能要求，而路面下排水檢查井模具周圍局部塌陷，路面龜裂情況較為常見，已成為質(zhì)量通病。這不僅影響了道路的使用功能，減少道路的使用年限，而且還給道路交通帶來了隱患，值得引起重視，提高工程質(zhì)量。

一、排水檢查井模具質(zhì)量狀況成因

（一）排水檢查井模具設計方面

在設計管道檢查井模具時，主要根據(jù)設計管徑和維修、疏通等方面，確定檢查井內(nèi)徑，根據(jù)管道埋深、承載力，確定井室材料規(guī)格和砌筑砂漿、混凝土強度，并且基本選用國標及省標標準圖集。這就造成管道與井室、井室頂面與井蓋、井蓋與路面連接的過渡方面考慮較少。另外由于城市快速發(fā)展和資金方面原因，雨水管道采取的暴雨強度、匯水面積等指標低，實際遇到幾十年一遇的暴雨或管道堵塞時，排水檢查井模具內(nèi)水位上升，甚至脹滿外溢。污水管道選用的日排水量未能跟上城市發(fā)展，標準偏低，水位常常高位運行，管道易發(fā)生堵塞，污水沿井壁外浸。而現(xiàn)行標準圖集僅注重對承載力要求，對井室防溢沒有全面考慮，如部分圖集做法對井室、井筒僅要求勾縫，標準較低。

（二）排水檢查井模具施工方面

管線分包施工隊伍重視不夠，素質(zhì)偏低，在排水檢查井模具施工工序中易出現(xiàn)質(zhì)量問題。主要有：砌筑時，砼、砂漿強度，抹面厚度、防水外加劑未達到設計要求；井室周圍回填時，因施工作業(yè)面小，機械夯實未達到規(guī)范要求，或是使用人工夯填，達不到壓實度要求；路面施工時與路面施工分包隊伍協(xié)調(diào)不夠，路面攤鋪機和振動式壓路等施工機械行駛過程中損壞檢查井墻體，造成路面井蓋搓起、錯位，影響管理單位使用和行車安全。

（三）排水檢查井模具管理方面

管道長期使用，管道疏通和維護不到位，管道內(nèi)垃圾雜物淤積，排水檢查井模具污水外溢；管理單位泵站、處理廠檢修和汛期雨水出水口淹沒于河道水位以下時，會造成排水檢查井模具內(nèi)水位上升，甚至托頂、外溢等情況發(fā)生，井基和路基浸泡。

總之，設計滯后，施工條塊分割，重視不夠，管理不到位，引致檢查井壁浸水。井周回填壓實度達不到規(guī)范要求，在城市車流量增加，道路負荷加大的情況下，排水檢查井模具周圍路面極易發(fā)生沉陷、龜裂情況。

排水井模具 排水檢查井鋼模具 排水檢查井模具