市政道路檢查井模具的井蓋及井座安裝是目前市政道路施工的通病,嚴(yán)重影響行車舒適性以及安全性。依據(jù)相關(guān)圖集，井座在水穩(wěn)基層及第一層瀝青鋪設(shè)完成后反開挖再進(jìn)行安裝。傳統(tǒng)的安裝方式是人工將鑄鐵井座模具采用混凝土墊塊墊高至設(shè)計(jì)標(biāo)高,內(nèi)部安裝內(nèi)模,完成后進(jìn)行混凝土澆筑?；蛘叻謨纱螡仓炷?第一次澆筑至井座底部,安裝完井座后再澆筑至設(shè)計(jì)標(biāo)高。

現(xiàn)有技術(shù)有如下幾個(gè)缺點(diǎn)：

井座標(biāo)高控制難度大,墊塊控制不精確。

井座自重約70kg,施工現(xiàn)場(chǎng)無(wú)法做到精確安裝。

傳統(tǒng)施工方式施工效率低。

井座與路面標(biāo)高無(wú)法精確控制在同一平面,或滿足設(shè)計(jì)高差。

針對(duì)以上缺點(diǎn)我項(xiàng)目部對(duì)已建成并通行的幾條市政道進(jìn)行調(diào)查、現(xiàn)場(chǎng)測(cè)量統(tǒng)計(jì),見表1。

表1 井蓋施工質(zhì)量指標(biāo)調(diào)查表

根據(jù)調(diào)查,匯總質(zhì)量問題排列圖（如圖2）,影響道路檢查井井座模具安裝質(zhì)量的關(guān)鍵問題是“井蓋標(biāo)高和道路設(shè)計(jì)標(biāo)高不協(xié)調(diào)”,是影響道路檢查井井座模具安裝質(zhì)量的重要問題。

圖2 質(zhì)量問題排列圖

針對(duì)井蓋標(biāo)高和道路設(shè)計(jì)標(biāo)高不協(xié)調(diào)這個(gè)質(zhì)量問題,詳細(xì)分析了類似工程的施工方法及工藝要求,從“5M1E”6 個(gè)方面進(jìn)行分析,對(duì)各種因素進(jìn)行分類匯總,確定了6 條主要因素：

①井座施工人員經(jīng)驗(yàn)不足；②作業(yè)人員責(zé)任心不足；③管理不到位；④跟蹤檢查頻率不足；⑤作業(yè)人員測(cè)量方法不細(xì)致；⑥井座安裝調(diào)平方法不當(dāng)導(dǎo)致井蓋傾斜。